TEC3.1 Mobilitätsinfrastruktur

Projektspezifische Angaben (PSP)

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Aufgabenbeschreibung (SPSP)

Ziel

• Das Ziel des DGNB-Kriteriums TEC 3.1 ist die Förderung einer nachhaltigen Mobilitätsinfrastruktur,die zur Reduktion von Verkehrsbelastungen,Emissionen und Ressourcenverbrauch beiträgt. Gleichzeitig soll die Lebensqualität verbessert und ein hoher Nutzerkomfort durch eine gut erreichbare,vielseitige und klimafreundliche Mobilitätsversorgung gewährleistet werden. Hierzu zählt die Einbindung verschiedener Verkehrsträger wie Fuß-,Radverkehr,ÖPNV und alternative Antriebstechnologien sowie Möglichkeiten des Mobilitäts-Sharings.

Beschreibung

• Das Kriterium bewertet die Mobilitätsinfrastruktur entlang mehrerer Indikatoren: Es umfasst die Planung und Umsetzung von Rad- und Fußverkehrsinfrastrukturen (z.B. Abstellanlagen,Wegeführung),die Integration von Lade- und Tankstationen für alternative Antriebe inklusive deren Vernetzung und Einbindung ins Gebäudemanagement,die Qualität des ÖPNV-Angebots sowie Car- und Bike-Sharing-Systeme am Standort. Weiterhin wird ein Mobilitätsmanagement bewertet,das nachhaltige Mobilitätsoptionen fördert. Zusätzlich können Bonuspunkte vergeben werden,zum Beispiel für vorgesehene Vorrüstungen für bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen. Die Nachweise erfolgen über Lagepläne,Fotodokumentationen,Konzeptbeschreibungen und vertragliche Dokumente.

Standards

typische Eingangsinformationen (Beispiele)

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Typische Ergebnisse (Beispiele)

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Leitfäden/ Checklisten

• dgnb-kriterium-tec-3-1-gebaeude-neubau-version-2023.pdf

• dgnb-kriterium-tec3-1-gebauede-neubau-version-2018.pdf